NAUTIG CarpDream® 18 / 20

*- Uvedené ceny zahrnují pouze základní trup lodě a kabinu bez dodatečné úpravy. Modifikace a vybavení jsou předmětem individuální kalkulace.
– Oba rozměry dovolují transportovat loď na tažném zařízení automobilu pomocí přívěsu (v naší nabídce) a díky zabudovanému navijáku a pojezdovým rolnám lze snadno a rychle loď spouštět na vodu a vytahovat zpět na přívěs.
– Mezi nejžádanější vybavení patří např.  výklopné rameno pro držák prutů, kotevní tyče, boxy na živou návnadu, solární panely, 12V rozvody, koberce a protiskluzové materiály, hliníkové rošty postelí, barevný nástřik, … 

Lodě třídy CarpDream jsou navrženy pro intenzivní provoz, snadný transport a dlouhou životnost. Naše hliníkové lodě se vyznačují výjimečným poměrem ODOLNOST x ROZMĚRY x HMOTNOST.

Dvojité dno tvoří masivní 4mm plášť z aeronautické slitiny hliníku navržené pro mořské prostředí, s příčným žebrováním, který je navíc z vnějšku podélně vyztužen proudnicovými „V“ profily fungujícími jako sdružený kýl lodi s plochým dnem. Tento moderní materiál se používá v kosmickém programu!

Všechny spoje na trupu jsou svařované, nejsou nýtované. O materiálové kvalitě lodních konstrukcí NAUTIG svědčí snadno ověřitelný fakt, že více než 90% hmotnosti lodě tvoří celosvařovaný aeronautický hliník z moderní Skandinávské šarže a konstrukční sklolaminát kajuty vyrobený v Česku! Nekorozivní slitina se vyznačuje maximální odolností vůči slané i sladké vodě, pevností, houževnatostí a v případě nehody snadnou opravitelností (netrhá se). Zdvojené dno a boky lodi, robustní záďová nástavba, trup s příčným žebrováním, zesílení „zrcadla“ pro uchycení výkonných motorů a superpevné profily použité na bortu, dodávající lodi další integrální pevnost.Solidní prvky jako např. celohliníkové základny sklopných lůžek, hliníkový rám dveří, hliníková ramena na držáky prutů, ochozy z protiskluzového (slzičkového) hliníkového plechu nebo nerez pacholata předurčují loď k hrubému zacházení a tedy vhodnou i do půjčoven.
Trup lodi je díky panelům speciálního polystyrenu (důmyslně usazených v dvojitém dně a bocích) izolován a spolu s aktivním nezávislým čerpadlem vody tyto prvky činí loď nepotopitelnou.

Zaměřením je loď konstruována pro bezpečný rybolov (zejména lov kaprů a sumců) na vodních nádržích, jezerech a mírně tekoucích řekách. Díky své stabilitě je loď bezpečná i pro starší osoby nebo děti a přitom zůstává výjimečně obratnou a snadno ovladatelnou. Loď s 70cm vysokými boky odrazí i velké vlny při náhlé změně počasí. Při zalití horní paluby kokpitu vodou je tato odvedena sklonem na záď a propustí odtéká samospádem. Pokud se voda náhodou dostane na úroveň nižší paluby spustí se nezávislé čerpadlo. Při nárazu lodi na dno nebo molo rozloží „V“ profily sílu nárazu a zabrání kontaktu s i tak pevným pláštěm trupu.

Majitelé ocení prostornou uzamykatelnou kajutu ze silně lakovaného sklolaminátu a úžasný výhled z pevných polykarbonátových oken. Výklopná či pevná lůžka jsou standardní velikosti s rošty a celosvařovaným rámem připravena na pohodlnou matraci. Před usnutím nabízí za jasných nocí okna úchvatnou podívanou na hvězdnou oblohu. Při odpočinku může každý rybář díky chytrým úhlům oken umístěných  po stranách vstupních dveří okamžitě zkontrolovat své pruty z pohodlí postele. Příďové okno lze navíc za horkých dnů i během plavby otevřít. Základní odvětrávání kajuty zajišťují voděodolné pasivní lodní průduchy. Komfortní zóna snadno omyvatelného, měkkého polstrování interiéru z materiálu určeného pro rybářské lodě, takže se Vám v něm nezachytí ani jeden háček a neplesniví. Tmavý kontrastní odstín navíc usnadní hledání (i malých) předmětů. Materiál podobný koberci s pořezaným vlasem je příjemný na dotek, nestudí, izoluje a přispívá k pocitu pohodlí. Také výrazně omezuje samovolný pohybu věcí položených na zem. Na přání lze interiér osadit elektromontáží pro světla, ventilátory, USB a 12V  atd. V prostoru pod horní palubou kokpitu se nachází úložné prostory.a dlouhý tunel vedoucí až na záď určený k uložení rybářských prutů. Loď nespadá do kategorie „obytné“ (nemá toaletu ani kuchyň) proto je lov z ní povolen.

Profesionální výsledek rybolovu vyžaduje schopnost pohybu 360° kolem lodi bez omezení, proto náročnějším rybářům nabízíme protiskluzové ochozy kajuty a bezpečnostní madla na střeše kajuty. Rozvržení kokpitu (zádi) je vždy na přání zákazníka. Oblíbená jsou otočná ramena pro stojany na pruty, celosvařované boxy na baterie sloužící i jako stupínek při zdolávání úlovku, náhozu, přívlači nebo rozložitelné bimini jako ochrana před sluncem. 

Střecha se může u solární verze lodí CarpDream proměnit na Vaši osobní elektrárnu generující až 600w. Pokročilé lodní baterie pak zásobují elektromotory a přípojky 12V včetně USB, osvětlení, ventilace, pozičních světel, sonaru apod. Pokud využíváte ekonomické elektromotory tak přesuny z místa na místo sponzoruje slunce a dobré počasí. Navíc díky 100% EKO provozu a nulovým emisím máte možnost rybolovu i v revírech se zákazem spalovacích motorů.

„Vnitřní uspořádání jako jsou postele, boxy na baterie, osvětlení, konzole řízení apod. řešíme individuálně aby loď novému majiteli plně vyhovovala.“

Na přání je možné přizpůsobit BARVU tělesa (hliník) i kajuty (sklolaminát) zvolenému odstínu. Dodatečné vinylové polepy (v našem případě kamufláž – rákos) mohou být realizovány s Vámi dodanou grafikou a to jako grafika řezaná či barevný potisk folie. V případě polepu se jedná o exteriérovou folii a technologii využívanou například v polepu automobilů. Tomu odpovídá i životnost folie. Jelikož je slitina hliníku zcela nekorozivní plní dodatečný BASE ANTIFOUL PAINT JOB resp. antikorozní nástřik boků lodi úlohu estetickou a poskytuje dodatečnou ochranu materiálu před mechanickým a chemickým poškozením. Speciální nástřik „Alligator“  v pracovní části kokpitu je funkční velmi odolná barva obsahující ostrá zrna jež plní funkci pokročilé ochrany proti mechanickému poškození a mají mírné protiskluzové účinky zvláště za vlhka. Mírně také omezuje usazování nečistot (jako teflon).

Naší královskou disciplínou je svařování hliníku a výroba tzv. CARP BOAT lodí. Celá konstrukce lodi (bez laminátové kajuty) je vyrobena ze supermoderní celosvařované slitiny hliníku. Jedná se o materiál používaný i ve vesmírném programu přezdívaný UBM – „Ultimate Boatbuilding Material“. Aby celé dno lodi bylo vyrobitelné z jediné kompaktní desky, producent nám vyšel vstříc a připravil pro nás exkluzivní velkoformáty.

KLÍČOVÉ PARAMETRY:

► Neomezená životnost slitiny, nezničitelná v běžných podmínkách.
► Lehký odolný materiál dovolující prostornější a pevnější konstrukce.
► Absolutní odolnost vůči korozi.
► Nulové nebo absolutně minimální náklady na údržbu.
► Netrpí únavou materiálu a nevylučuje ani neabsorbuje žádné látky.
► Snadno rozšiřitelné a modifikovatelné svařence.
► Výjimečně snadná opravitelnost.
► Vystaven stresu materiál nepraská a netrhá se.
► Díky hmotnosti malé nároky na přepravní kapacity.
► Udržitelná hodnota